Масляные насосы

Более 1000 товаров
Более 1000 товаров
В наличии большой выбор запчастей для всех марок авто.
Гарантия качества
Гарантия качества
Вы получаете товар высокого качества.
Быстрая доставка
Быстрая доставка
Отправка самым быстрым способом до Магнитогорска.
Помощь по подбору
Помощь по подбору
Не можете выбрать?
Мы вам поможем!

Масляный насос служит для создания и поддержания давления в системе смазки двигателя внутреннего сгорания автомобиля. Он обеспечивает подачу масла из картера в масляный бак в моторе автомобиля. Масляный насос приводится в действие от коленвала или от распредвала посредством приводного вала.

Виды и конструкция масляного насоса

Работа любого масляного насоса ДВС заключается во всасывании моторного масла из картера и нагнетание его в систему смазки. По конструкции различают шестеренчатые и роторные насосы, регулируемые и нет.

Шестеренчатые насосы относятся к нерегулируемым. Такой насос приводится в действие от коленвала двигателя. Уровень давления зависит от скорости вращения коленчатого вала. Для поддержания постоянного давления в магистрали системы смазки, не превышающего критической величины, такие насосы оборудуются редукционным клапаном. Конструктивно шестеренчатые насосы бывают двух видов:

  • с наружным зацеплением — шестерни расположены рядом друг с другом;
  • с внутренним зацеплением — шестерня в шестерне.

Насос с внутренним зацеплением имеет меньший размер.

Насосы роторного типа подобны шестеренчатому внутреннего зацепления, но состоят они из неподвижного статора и расположенного внутри него подвижного ротора. Такие насосы бывают нерегулируемыми, оснащенные с редукционным клапаном, и регулируемые.

Нерегулируемые роторные насосы, как и шестеренчатые приводятся в действие от коленвала. Уровень давления, создаваемый ими, пропорционален частоте его вращения, а избыточное давление сбрасывается редукционным клапаном.

Регулируемый роторный насос имеет подвижный статор и регулировочную пружину. В основе процесса регулировки лежит изменение объема рабочей полости, осуществляемое поворотом статора. При повышении частоты вращения коленвала потребление масла увеличивается, давление снижается. Пружина перемещает статор и увеличивает рабочую полость. Производительность масляного насоса возрастает.

Регулируемый роторный насос обеспечивает стабильное давление в системе смазки вне зависимости от режима работы мотора.

На нашем сайте мы используем cookie для сбора информации технического характера. В частности, для персонифицированной работы сайта мы обрабатываем IP-адрес региона вашего местоположения.
Совершая любые действия на сайте, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных

Новый заказ на сайте